Disfruta de la Fórmula E online en Grada 1

La primera temporada de Fórmula E online arrancó en septiembre de 2014, en la ciudad China de Pekín y ha finalizado este pasado fin de semana en la ciudad de Londres; 10 pruebas se han disputado en un total de 10 países. Es la primera competición internacional, organizada por la Federación Internacional Automovilística (FIA), en la que se utilizan monoplazas 100% eléctricos. Creada como laboratorio de investigación y desarrollo de vehículos ecológicos para promover y acelerar su popularidad, sirviendo como escaparate de innovaciones y desarrollo en un marco que combina tecnología y deporte. McLaren será la compañía suministradora de los motores, transmisiones y sistemas electrónicos de todos los monoplazas, Dallara construirá los chasis, Michelín es la única compañía encarga del suministro de neumáticos, y Williams las baterías. En la temporada inaugural de Fíormula E 2014-15 todos los equipos compiten con el mismo monoplaza; el Spark-Renault SRT 01E. El chasis ha sido diseñado por Dallara, con un motor eléctrico desarrollado por McLaren (el mismo que el utilizado en el McLaren P1), un sistema de batería creado por Williams F1 y una caja de cambios de cinco velocidades. Los monoplazas acelerarán de 0 a 100 km/h en 3 segundos, con una velocidad máxima de 220 km/h. Para la temporada 2015-16, ocho marcas fabricarán solamente su propio sistema de propulsión: Venturi, Andretti Autosport, Virgin Racing, ABT Sportsline, Mahindra, Renault Sport, Motomatica, y NEXTEV TCR.

Reglamento de Fórmula E

El reglamento de la Fórmula E es elaborado por la Federación Internacional de Automovilismo y en muchos aspectos es similar a la de la Fórmula 1. Los grandes premios de Fórmula E se disputarán en 10 ciudades de todo el mundo. Los circuitos estarán en la ciudad (circuitos urbanos) y su longitud será de entre 2,5 a 3 km de largo. Lo habitual, salvo excepciones, es que los grandes premios de Fórmula E se celebren en un solo día. Los horarios del dichos premios también han sido estipulados y regulados. Dichos horarios, salvo de nuevo excepciones, quedan configurados de la siguiente forma (siempre hora local):

09:30-11:30: entrenamientos libres.
12:00-14:00: sesión de clasificación. Cada piloto realizará dos vueltas lanzadas, una con cada monoplaza. El orden de salida se determinará con la suma de los tiempos de las dos vueltas.
16:00-18:00: carrera con 1 paradas en boxes obligatorias.
La parada en boxes implicará un cambio de coche: cuando la batería se agote, el piloto hará una parada en boxes. Se establece que el piloto deberá bajarse del coche y subirse a otro recargado.

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